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很多人车里安装了OnStar安吉星 但不知道它的“黑科技”有哪些

来源:澎湃新闻  作者:  2018-10-28 20:54:08
伴随着汽车电子、互联网信息技术的快速发展,车载智能互联系统已成为汽车行业新技术发展的制高点,而在车企争相布局的车联网版图中,安吉星始终是那个不能被忽视的重要力量。
对于不少车主、准车主来说,“安吉星”肯定不是一个陌生的名字,甚至多数车主还能准确找到车辆内后视镜上那个带有“On”字样的蓝色按键,但是如果我们来采访一下你,“安吉星到底是做什么的?它怎么玩?”,恐怕还是会有很多人答不上来或者抓不住重点。
要回答这个问题或许得从OnStar安吉星的“出生”说起。早在1996年,通用就在芝加哥车展上正式宣布推出OnStar安吉星服务,这是世界上第一个汽车行业的信息服务产品。最初的OnStar是以呼叫中心服务为主,可提供紧急呼叫功能,为车主提供各类出行服务,因此从那时起,通用就率先开始了车载导航与通讯技术的研发进程。直到2009年,从改款凯迪拉克SLS起,通用开始向中国市场全面推行OnStar安吉星服务,也率先在国内开启了车联网应用的前瞻探索。
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而发展至今,安吉星系统已经拥有三个按键功能,分别是:蓝色安吉星按钮(注册信息、导航路线、车况检测、续费等)、红色紧急按钮(紧急救援、交通事故救援)、全音控指令按钮(拨打和接听电话、语音指令、导航语音),简单来说,只需客户按下任意一个按键,就可以接通安吉星语音服务,为车主安全做出全方位的保障。
不仅如此,作为中国较早的车联网品牌,九年的快速发展与技术迭代早已使得安吉星成为智能车联网领先力量。
以2018年为例,可谓是安吉星的产品和服务迈出一大步的关键一年。其中,首个“大招”就是上汽通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户,都可享受 “安吉星车联应用流量终身免费”的优惠政策。按照安吉星车联应用流量终身免费的规则,满足条件的用户每年将获赠 24G 免费高速流量,且免费流量不限速。
一般情况下,用户正常使用车机系统的每年所需流量不会超过 20G,所以此番通用安吉星每年 24G 免费流量,完全够用。值得注意的是,该流量免费政策,没有任何技术限制条件,只要车机系统产生的流量,都包括在内,区别于部分企业打出的基础流量免费的“文字游戏”,唯一的限制条件,是仅限于符合该流量政策车型的第一任车主。可以说,上汽通用的流量免费政策,更有诚意。

除了流量终身免费政策,安吉星还一并带来了其车联网技术的新成果。比如,针对没有前装车联应用的用户,安吉星还将推出智能车联硬件:带有车联网功能的智能后视镜,也可以连接安吉星生态服务;再比如更为智能化的车主个性化服务,安吉星描绘了这样一幅景象,未来通用安吉星的用户在车机界面上会呈现出完全个性化的信息,比如提醒家人生日、推送个性化信息、推荐个性化音乐,以及显示车主的驾驶证扣分情况等……
尤其值得一提的是,这些还并不是安吉星的全部,他们除了面向消费者C端之外,其实还有面向 B 端的服务——一套「企业级车联服务及行业解决方案」。企业级客户通过安吉星云端智能后台可以随时掌握车辆的位置、行驶轨迹、车况、燃油余量、碰撞事故、驾驶行为等信息并执行电子围栏设置、远程操控等操作,准确查看车队中每一辆联网车辆的行驶里程、油耗、使用记录、车辆健康报告等。

而不论是用户数据的收集和挖掘,还是高精地图和云端位置校准,抑或是人、车、路的互联互通和全自动驾驶,要实现其所有全新车联服务产品升级的背后,靠的是安吉星底层的“内功”提升:大数据和云计算平台的技术支持,这才是安吉星“懂”用户的基础所在。
根据安吉星的战略规划:2017年推出以“云”为中心的车辆应用与服务,建立专属账号。2018年云架构平台进一步完善,推出OTA自动更新服务。2019-2020年,通用逐步推进智能驾驶和V2X技术。2021-2025,全面对接全自动驾驶与互联生态的高度普及化。
对于未来的畅想,安吉星也做出了很多场景化描述。例如:高智能的超级个人助理可主动调节车辆个性化设定,并且能一路关注乘客的生理和心理状态,随时将车辆调节到乘客舒适的状态;一体化座舱系统将中控显示系统与仪表显示系统合二为一,结合曲面屏的使用,形成一体化视野体验;基于增强现实(AR)技术的抬头显示系统,可将导航路线与真实场景贴合,并对真实世界的危险物体进行标记等。

换句话来说,安吉星正在加速提升技术创新与平台开发能力,致力于企业车辆云平台和云服务的加速构建。云平台将重新定义上汽通用汽车车联网服务,为用户带来服务、娱乐、导航、资讯、语音交互等全新体验,包括建立专属账户,车联系统将自动感知客户的个性化、舒适化要求,使车载娱乐和应用服务实现“私人定制”成为可能。同时,随着专属账户功能的不断进化,才能真正全面地打通“人·车·生活”,形成完整的车联网生态。
可以看到,在安吉星的理念中所谓“车联网”,不应该仅仅是解决表层的人机交互的技术问题,而是一系列解决方案用以处理人与车、车与车乃至车与整个社会交通网络之间的关系。这也是作为中国领先的车联网品牌安吉星,凭借20年的数据积累和技术研发,以及对中国用户特色化出行的深刻洞悉,所形成的具行业前瞻性的战略“野心”。
毫无疑问,在各种在 “新概念”层出不穷的当下,车联网也成为“玩概念”的重灾区。各种各样的发布会上,充斥着所谓未来技术与未来概念。在这样的背景下,安吉星发布的每一项创新性内容,成果都是以服务用户为最高宗旨,就单以流量免费政策来看,实实在在让广大用户受惠,无疑展现出这家全球领先的智能车联服务提供商该有的魄力与实力。

编辑:fujiyu